一辆汽车匀速通过半径为R的圆弧凸形路面,关于汽车的受力情况,下列说法正确的是（设摩擦阻力大小不

一辆汽车匀速通过半径为R的圆弧凸形路面,关于汽车的受力情况,下列说法正确的是（设摩擦阻力大小不
A.汽车对路面的压力大小不变,总是等于汽车的重力 D.汽车的牵引力逐渐变小 B.汽车对路面的压力大小不断发生变化,总是小于汽车所受重力
C.汽车的牵引力不发生变化 流口水a 1年前他留下的回答 已收到5个回答

Asia2088 网友

该名网友总共回答了14个问题，此问答他的回答如下：采纳率：78.6%

画个简图出来,分解为沿切线方向和沿法线方向
法线方向由牛顿运动定理得：Gcosa-N=mv^2/r
切线方向,由平衡原理得：Gsina=F
因为角度再变化,所以牵引力F再不段变化,所以C错,有第一个式子可得N=Gcosa-mv^2/r,得知N

1年前他留下的回答

9

GQ1124 网友

该名网友总共回答了1个问题，此问答他的回答如下：

B
汽车所受的重力和支持力提供向心力，支持力增大，重力不变，所以只有增大牵引力来提供向心力！

1年前他留下的回答

2

vevesharon 网友

该名网友总共回答了4个问题，此问答他的回答如下：

C,压力（地面支持力）有两个分量，一个是抵消重力，一个提供向心力。这两个分力不变，压力也不变。

1年前他留下的回答

1

kaile004 网友

该名网友总共回答了1个问题，此问答他的回答如下：

解析：汽车受重力mg、路面对汽车的支持力FN、路面对汽车的牵引力F(暂且不考虑汽车运动过程中受到的阻力)，如图6-8-4所示，设汽车所在位置路面切线与水平面所夹的角为θ.
图6-8-4
汽车运行时速率大小不变，沿轨迹切线方向合力为零，所以
F-mgsinθ=0,F=mgsinθ
汽车在到达最高点之前，θ角不断减小，由上式可见，汽车的牵引力不断减小；...

1年前他留下的回答

1

FourFiveEggs 网友

该名网友总共回答了1个问题，此问答他的回答如下：

B

1年前他留下的回答

0

　　以上就是小编为大家介绍的一辆汽车匀速通过半径为R的圆弧凸形路面,关于汽车的受力情况,下列说法正确的是（设摩擦阻力大小不 的全部内容，如果大家还对相关的内容感兴趣，请持续关注上海建站网！