一道高一物理题（圆周运动）汽车过凹形桥最低端时，为什么没有临界状态？如果速度很小，支持力不会出现比重力小的情况吗？请问导

一道高一物理题（圆周运动）
汽车过凹形桥最低端时，为什么没有临界状态？如果速度很小，支持力不会出现比重力小的情况吗？请问导致支持力变化的原因是什么，支持力是怎样变化的？
学习致富 1年前他留下的回答 已收到5个回答

肥猫猫的白兔子 网友

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支持力比重力小，桥就塌了....
重力、支持力、向心力 3个力合力为零就可以 支持力的条件是大于等于零 重力和向心力都是有固定算式的

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大楚五花马 网友

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如果速度很小支持力也不会小于重力，速度为0是支持力等于重力（拱形桥没有加速度），因为物体是在拱形桥上做圆周运动，受力分析物体受重力，支持力，摩擦力（此时应为动力所以与速度方向在同一直线上，与半径方向垂直，所以无法分解到半径方向）这样物体圆周运动的向心力由重力和支持力的合力提供，由两力方向在同直线，方向相反，F合＝F向＝Fn（支持力）－G（在拱形桥最低点向心力方向指向圆心），如果物体继续做圆周运动就...

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狗狗来潜水 花朵

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凹形桥，是圆周运动的一种，因为重力与支持力的合力是指向凹形桥圆心的，所以就算速度再慢，向心力也是和重力相反的，因此，支持力一定大于重力！导致支持力变化的因素就是汽车的行驶速度，速度越快，支持力越大！

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liuxiu1027 网友

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这一方面问题我给你做一个系统的总结
当汽车过凸形桥时所需向心力有重力与支持力提供（最高点）
所以Mg-Fn=mv^2/r
所以Fn=Mg-mv^2/r
故汽车属于失重状态，Fn=0时达到完全失重V此时V=（gr)^(1/2)(r为桥半径）
当汽车过凹形桥时需向心力有重力与支持力提供（最低点）
所以Fn-Mg=MV^2/r
故Fn=Mg+MV^...

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忆同 网友

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在最低点时，重力与支持力的合力提供向心力，向心力恒指向圆心（与支持力方向相同，重力方向相反），且不为零时才能保持其圆周运动状态，因此向上的支持力恒大于重力。

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