如图所示，从自行车的结构和使用来看，下列说法中不正确的是（　　）

如图所示，从自行车的结构和使用来看，下列说法中不正确的是（　　）
A. 刹车装置相当于费力杠杆
B. 轮胎和脚蹬上做有凹凸不平的花纹是为了增大摩擦
C. 尾灯的设计应用了光学知识
D. 车座面积较大是为了减小压强 HJBNM 1年前他留下的回答 已收到1个回答

ppjingjing 网友

该名网友总共回答了16个问题，此问答他的回答如下：采纳率：87.5%

解题思路：结合图片和生活经验，判断杠杆在使用过程中，动力臂和阻力臂的大小关系，再判断它是属于哪种类型的杠杆．
增大摩擦的方法：增大压力、增大接触面的粗糙程度．
尾灯的设计是利用互成直角的平面镜，当光无论从哪个方向射过来经两次反射后总会按原方向反回．
增大受力面积可以减小压强．

刹车装置在使用过程中，动力臂大于力臂，是省力杠杆．故A错误．
轮胎和脚蹬上做有凹凸不平的花纹是通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦的．故B正确．
尾灯的设计是利用互成直角的平面镜，当光无论从哪个方向射过来经两次反射后总会按原方向反回．应用了光学知识．故C正确．
车座面积较大是通过增大受力面积来减小压强的．故D正确．
故选A．

点评：
本题考点： 杠杆的分类；增大或减小摩擦的方法；减小压强的方法及其应用．

考点点评： 本题涉及到的知识面比较广，但大都是比较基本的东西，只要细心分析解答并不难．

1年前他留下的回答

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