北流站

北流站（广西境内火车站）

北流站，是洛湛铁路线上一个站点，位于广西北流市北流镇鸭埌旺面岭村黄屋组内，距离北流市区约5公里。2011年3月18日，南宁铁路局梧州车务段正式成立，北流站隶属梧州车务段管理。

中文名： 北流站

外文名： Beiliu Railway Station

车站代码： 35876

投用日期： 2009年9月9日

所属地区： 广西玉林市

区域管理： 中国铁路南宁局集团有限公司梧州车务段

主要线路： 洛湛铁路

车站地址： 广西壮族自治区北流市北流镇鸭埌旺面岭村黄屋组

目录

1车站位置

北流站位于广西北流市北流镇鸭埌旺面岭村黄屋组。

2车站配置

北流站占地总面积12726平方米，包括站房、无线区间中继房、行车室、给水所、污水处理站、污水设备棚、红外线探测站机房、领工区及工区、工务综合工区、工务综合工区机具间、公安派出所和旅客站台面，站房按300人规模设计。根据洛湛铁路玉林至梧州段电气化改造工程，北流站基本站台和中间站台抬高至1.25m，相应改建车站地下通道。

3车站配套

2016年5月26日，玉林市人民政府关于降低实体经济企业成本若干措施的实施意见指出，将建设多式联运示范项目，依托玉林公路港，与铁山港、容县港、平南港和玉林火车站、北流火车站、容县火车站发展公铁水多式联运，开展多式联运的示范通道。

2017年4月，玉林市交通运输局2017年度工作计划要求，进一步增强交通服务保障能力，推进玉林交通商贸物流园（公路港）一期项目基础设施建设，探索研究推广多式联运合理规划运输路线。依托玉林公路港，与铁山港、容县港、平南港和玉林火车站、北流火车站、容县火车站发展公铁水多式联运通道，进一步降低企业的运输成本。

4列车时刻表

5相关报道

“高铁无轨站”增强群众对铁路发展的获得感
北流站

据人民网2017年4月24日报道，日前，南宁市的横县和玉林市的容县、北流市、博白县、陆川县5县市，与南宁铁路局广西铁路旅游传媒集团签订高铁无轨站合作协议，这意味着广西高铁无轨站的运营将在今年由点转变成网。

这些年，随着我国高铁事业的蓬勃发展，“四纵四横”的高铁网络已经在神州大地铺建成型，乘坐高铁出行成为越来越多旅客的首选。高铁带给人们的那种快捷、舒适、美好的旅途环境是其他交通工具所无法比拟的，可以说性价比很高，受到老百姓欢迎也是众望所归。但同时我们也应看到，现有的高铁网络并不能满足很多不通高铁地区民众的出行需求，甚至可以说，即便是将来建成“八纵八横”的高铁网络，也不可能做到满足所有地区老百姓乘坐高铁出行的需求。因此，铁路部门积极打造“高铁无轨站”借助于大巴车这类的交通工具把高铁的触角延伸到一些偏远地区，这种供给侧改革的思路让更多老百姓能够享受到高铁发展带来的“红利”，同时也为铁路赢得更多经济效益和社会效益，可以说，在为旅客提供“最后一公里”服务，高铁无轨站将大有作为。

所谓高铁无轨站，指的就是在没有高铁线路经过的城市开设的具有“购票、取票、候车、公铁接驳、高铁快运和旅游咨询服务”功能的专门站点，它可以通过“班次公交化、运输直达化和时刻精准化”的专线大巴与就近高铁火车站无缝相连，将源源不断的客流引入高铁。这样来看，高铁无轨站模式，不仅让边远地区群众能够快捷出行，而且还能吸引众多天南地北的游客和商人到边远地区考察、投资或者是游玩，可以实现“双向选择”。因此，对于不同区域的城市来说，高铁不仅是高效的“传送带”，更是宽广的“快车道”，它串起了一个个紧密相连的城市“朋友圈”，带来的是熙攘的人流、无限的商机和持续发展的活力。

“高铁+大巴”的模式也体现出铁路部门在服务旅客“最后一公里”方面谋求合作共赢之路的开阔胸襟，说实话，这些年公路、航空发展也很迅速，同铁路形成了激烈的竞争局面，但竞争不一定要你死我活、此消彼涨。铁路能够改变“铁老大”的传统思维，放下身段和市场接轨，和其他交通工具进行无缝衔接，人们看到，不管是“空铁联运”，还是“公铁联运”都取得了一定的成绩，这种敢于创新，勇于突破的做法非常值得肯定，因为最终受益的都是广大老百姓。
北流站

从需求角度来说，我国的运输需求增长是比较快的，高铁“八纵八横’再密集也不可能把所有地区都覆盖，而通过高铁无轨站模式，不但可以让旅客在家门口就享受到购票、候车、高铁快运“一站式”服务，而且对促进当地经济发展乃至脱贫攻坚都有着重大意义和社会效益。笔者期待，当更多高铁无轨站模式推广开来，老百姓出行会更加方便，我们的旅途会更加温馨。

玉林将建4个高铁无轨站 公路与铁路零距离换乘

据广西新闻网2017年4月14日报道，记者4月13日从铁路部门获悉，我市确定将建北流市、容县、陆川县、博白县4个高铁无轨站，实现公路与铁路旅客运输无缝对接。建好后，将进一步提升群众搭乘高铁出行的服务水平，群众出行更加安全、便捷、舒适、经济。

根据市政府印发的《建设玉林市高铁无轨站工作方案》，为解决群众搭乘高铁列车“最先几公里”和“最后几公里”乘车困难问题，实现高铁列车运输和道路旅客运输零距离换乘，方便人民群众搭乘高铁列车（含动车），我市将整合道路和铁路运输资源，开展公铁联运，建设北流市、容县、陆川县、博白县4个高铁无轨站。北流市、容县、陆川县、博白县将结合本地经济社会发展状况、地域特征、人口分布、基础条件、客流规律等实际建设高铁无轨站，同时，按客流情况选定与之对接的玉林站、贵港站、梧州南站、平南南站、藤县站等高铁站。

据悉，建好的高铁无轨站将包含有售票窗、快运办理窗、旅客候车厅、大巴停车区等，站内安装有铁路、汽车联网售票系统及设备，具备取票、售票、退票等功能。届时，高铁无轨站将为群众提供“一站式、零接驳”的出行服务，旅客不仅可以到高铁无轨站购票、改签、退票、候车，直接搭乘专线大巴到高铁站搭乘高铁（动车），还可以在站内办理行包快运等业务，出行更省时省钱省力又省心。
北流站

高铁无轨站建好后，北流市、容县、陆川县、博白县等地的出行通道将更畅通，实现人流、物流等快速流通，这样不仅可以方便群众出行，还可以增强玉林招商引资和旅游产业的吸引力。

为了进一步延伸高铁开通后的服务链条，为地方招商引资、旅游、推介地方特色产品等提供平台，我市还将在玉林站建设高铁无轨站会客厅，为出行的群众和游客提供零距离公铁联运接驳客运服务，并用于宣传推介玉林各地旅游和特色特产。

高铁无轨站会客厅由旅游集散中心、非物质文化遗产现场展示区、VR（3D）旅游体验区、休闲区、特色特产商品购物区和商务候车区组成，形成集文化推介、旅游推广、休闲体验、品质购物及商务出行于一体的综合服务体。

目前，市政府已印发相关工作方案，成立玉林市推进建设高铁无轨站工作领导小组，统筹协调推进高铁无轨站的建设工作。

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