安徽江淮汽车股份有限公司

安徽江淮汽车股份有限公司（公司）

安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车或JAC），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。国家火炬计划重点高新技术企业、国家级创新型企业。位居中国企业500强、中国百强工业企业。目前，包含江淮和安凯两大整车品牌。2017年1-8月销售34万辆，其中纯电动乘用车连续三个月同比增长超100%，国际出口同比上升23.06%。公司现有主导产品包括：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。公司1990年开发出的填补国内空白的客车专用底盘，改写了中国客车由货车底盘改装的历史。江淮轻卡销量位居国内第二，出口量连续十几年位居行业同类产品第一。格尔发重卡在载货车细分市场进入前三甲。

公司名称： 安徽江淮汽车集团股份有限公司

外文名称： Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.,Ltd.

总部地点： 安徽省合肥市东流路176号

成立时间： 1999-09-30

经营范围： 汽车 零部件 汽车贸易

公司性质： 股份有限公司（上市）

注册资本： 18.9亿元人民币

法定代表人： 安进

股票代码： A股：600418

官    网： http://www.jac.com.cn/

目录

1公司简介

安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车或JAC），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。国家火炬计划重点高新技术企业、国家级创新型企业。位居中国企业500强、中国百强工业企业。目前，包含江淮和安凯两大整车品牌。

2017年1-8月销售34万辆，其中纯电动乘用车连续三个月同比增长超100%，国际出口同比上升23.06%。

公司现有主导产品包括：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。

公司1990年开发出的填补国内空白的客车专用底盘，改写了中国客车由货车底盘改装的历史。江淮轻卡销量位居国内第二，出口量连续十几年位居行业同类产品第一。格尔发重卡在载货车细分市场进入前三甲。瑞风商务车连续多年荣获“年度最佳MPV”称号；小型SUV形成优势，瑞风S3蝉联2015、2016小型SUV销量冠军；2017年4月19日，江淮汽车的旗舰SUV——瑞风S7开启预售，24小时订单破千台；首款中高端技术座驾瑞风A60，开启江淮汽车品牌向上之道；和悦A30打破中国拉力锦标赛18年记录，成为CRC赛史上首个八连冠。作为我国新能源汽车产业的先行者，江淮汽车三大电、六小电技术日趋成熟，处于行业领先水平。江淮汽车的新能源业务涵盖乘用车、轻型商用车、多功能商用车、客车等产品，走在了行业前列。自2009年起共8款自主研发的发动机荣获“中国心”十佳发动机。自主研发的变速箱于2015年顺利通过国家“863”专家组鉴定，品质达到国内领先、国际先进水平，也是中国品牌第一个批量市场化的湿式双离合自动变速箱产品。

公司坚持以客户为中心，以诚信为基础，专注为客户创造价值，持续追求客户满意，目前累计用户超510万。公司现有国内2000多家一级经销商、1600多家服务站、1000多家备件供应商；国外拥有近千家销售网点及700余家服务网点。

公司始终将质量视为企业生存发展之本，先后通过ISO9001质量管理体系，环境管理体系、职业健康管理体系、TS16949质量管理体系认证。因在质量管理领域的卓越成就，公司2010年荣膺中国质量管理领域最高奖项——全国质量奖，成为唯一获得此奖项的中国品牌车企。2012年荣获出口免验企业，成功树立国际知名品牌形象。

江淮汽车拥有一支近5000人的高水平研发团队；构筑了一主四辅研发体系，分别在意大利都灵、日本东京设立海外研发中心，国内拥有国家级企业技术中心、国家级工业设计中心。目前共拥有授权专利8732件，其中发明授权712件。拥有各类先进生产设备5200余台/套，包括亚洲最大的6000吨压力机、尖端技术的德国KUKA、瑞典ABB焊接机器人、德国数控加工中心、自动喷涂机器人等国际一流精大稀设备，从硬件上保证高品质的满足市场需求。

江淮汽车国际市场涵盖南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等130多个国家和地区，截至2016年底累计出口超45万辆，位居行业第五位。其中，江淮轻卡已连续14年蝉联行业出口第一；2014年成功与委内瑞拉签订6159辆重卡出口订单，创下近年来中国重卡出口第一大单。

江淮汽车全面践行“敬客经营、质量为本、求真务实”的核心价值观，矢志追求为全球客户制造更好的产品，创建世界知名汽车品牌。用中国品牌，讲中国故事，造江汽好车，谱江汽新篇。让环境因我们的不断进步而变得更加和谐，让社会因我们的不懈努力而变得更加美好。

2发展历程

安徽江淮汽车集团控股有限公司

创业（1964年-1990年）

1964年5月20日，巢湖汽车配件厂成立，后改名为江淮汽车制造厂。

1968年4月第一辆江淮牌汽车诞生。

1990年产销汽车不足千辆，销售收入仅有3000万元。企业陷入谷底，举步维艰，许多人都失去信心。而留下来的创业者们仍然坚守着自己的梦想，在夹缝中寻找生机，在产品上寻求突破。

转折（1990年-1996年）

第一次战略转型：重点发展客车专用底盘，适时发展整车。1993年10月28日江淮汽车年产突破万台，进入安徽工业企业五十强。

延安整风：奠定了企业可持续发展的思想基础，并引发了学习型组织的创建。

渐进式变革：奠定了企业可持续发展的动力基础，并形成了1358理论。

发展（1996年-2006年）

站在巨人肩膀上与巨人同行：通过技术创新不断推出新产品；通过管理创新不断引入国际标准；通过机制创新不断进行体制变革。

把企业变成一所学校：向一切可以学习的人学习，向一切可以学习的事学习。

建设共同家园:让每个人有机会成全自我。

构建三个系统：组织中的成员在工作中活出生命的意义。

超越（2006年- 至今）

2006年5月27日《JAC宪章》颁布，标志着江淮汽车已由一个人人参与到学习中的组织，演化为组织作为一个整体进行学习。第二次战略转型：由单纯的商用车企业转向商用车和乘用车并举的综合型汽车企业；由以赚取制造利润转向同时赚取技术和品牌利润；由以国内市场为主转向向国内国际两个市场并重。

品质JAC:把品质作为责任，视品质如同生命，靠品质获得尊严，以品质塑造品牌，实现由中国制造向中国品牌的跨越。

十二五发展目标：力争实现销量160万辆，销售收入达1000亿元。

3国际视野

江淮汽车已成长为自主品牌汽车走向国际市场的中坚力量，并继续保持了细分出口市场的领先优势，轻卡连续14年行业出口第一；重卡出口取得突破；乘用车出口市场结构和产品结构持续优化。

截止2016年底，江淮汽车累计出口超过45万辆，出口总量位居行业第五位。

江淮汽车与大众汽车（中国）签署合资企业协议 共同生产新能源汽车

2017年6月1日，在国务院总理李克强和德国总理默克尔（Angela Merkel）的共同见证下，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称江淮汽车）与大众汽车集团于德国柏林正式签署合资企业协议。该协议的签署标志着中德两国合作新的里程碑。根据该协议，合作双方将共同成立一家股比各占50%的合资企业，进行新能源汽车的研发、生产和销售并提供相关移动出行服务。 江淮汽车与大众汽车集团成立合资企业，旨在促进新能源汽车产业与可持续移动出行的发展，促进中国汽车行业的转型与升级，同时成为中德两国在汽车行业合作的全新典范。

江淮汽车阿尔及利亚轻卡KD工厂签字仪式在首都阿尔及尔隆重举行

2017年1月7日，江淮汽车阿尔及利亚轻卡KD工厂签字仪式在首都阿尔及尔隆重举行。江淮汽车总经理项兴初出席签字仪式，中国驻阿尔及利亚大使杨广玉、阿尔及利亚工矿部投资司司长AMAR AGADIR、AIN TEMOUCHENG省省长AHMED HAMOUTOUHAMI等政府要员应邀出席。当地30多家主流媒体共同见证了这一具有里程碑意义的历史时刻。 目前，江淮汽车在海外已经合作建成18个KD工厂，覆盖中东、东南亚、中亚、南美等区域。阿尔及利亚轻卡KD工厂的建成，将使得江淮汽车的海外工厂数达到19家，同时也将成为江淮汽车在非洲大陆的第一家轻卡KD工厂。 江淮汽车阿尔及利亚轻卡KD工厂首期产能预计10000台/年，将组装满足阿尔及利亚新法规的JAC全新一代、更加安全、更加节能的轻卡和小卡产品

江淮汽车获委内瑞拉5239辆重卡大单 合同金额2.74亿美元

江淮汽车2014年7月23日晚间公告，近日，公司控股子公司安徽江汽投资有限公司的全资子公司江淮汽车（香港）有限公司与委内瑞拉陆路运输交通部、CORPOVEX S.A.(委内瑞拉对外贸易有限公司)三方共同签署了5239台重卡的采购合同，合同总金额约为2.74亿美金，成为近年来国内重卡出口量最大的一笔订单。 根据合同，江淮汽车将向委内瑞拉对外贸易有限公司提供并出售5239辆重卡、牵引车，以及相关备件和工具，同时将在委内瑞拉玻利瓦尔共和国国内提供培训服务、技术支持服务等。本次合同商品将以CIF形式运抵委内瑞拉加拉沃沃州的卡贝略港，履行期限为360天。 2013年，江淮重卡销量3万台，预计今年销量将达到3.5万-4万台。以去年销量为基数，本次所签订单占公司重卡销量近20%，有利于江淮汽车进一步在国际上打开知名度，提升国内外品牌影响力，促进公司未来的发展。

江淮纳威司达柴油发动机有限公司在京揭牌

2012年8月23日，安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在北京正式揭牌成立，这标志着江淮汽车与纳威司达的合资合作进入了全新的发展阶段。安徽省副省长黄海嵩，美国驻华大使馆公使衔商务参赞蔡瑞德(William Zarit)，国家发改委产业协调司机械装备处处长李刚，省政府副秘书长黄晓武，省国资委主任许崇信，省经信委副主任吴韦人，合肥市委常委、副市长韩冰以及省市经开区有关部门负责人应邀出席并为合资公司揭牌剪彩。江汽集团公司董事长安进与纳威司达卡车与发动机总裁特洛伊•克拉克（Troy Clarke）分别致辞。

4新能源

自2002年涉足新能源汽车研发领域以来，江淮汽车的新能源业务已涵盖乘用车、轻型商用车、多功能商用车、客车等产品，走在了行业前列。

近年来，江淮汽车基于NAM流程，依托五层次研发体系，坚持创新驱动，努力掌握关键技术，已形成整车技术、核心动力总成和自动变速箱及软件系统等产品研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系，成为国家高新技术企业和国家创新型试点企业，拥有国家级企业技术中心和汽车行业唯一的国家级工业设计中心，在自主研发领域硕果累累。

目前，江淮汽车已系统掌握了新能源汽车的电池、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收等关键技术，特别在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现了重大突破。

根据2015年的7月17日，江淮汽车对外发布的新能源汽车业务发展战略（i.EV＋战略）规划，到2025年，江淮新能源汽车总产销量将占江淮总产销量的30％以上，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。

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目前，江淮汽车的新能源业务涵盖乘用车、轻型商用车、多功能商用车、客车等产品走在行业前列。

5底盘科技

简介：1998年，生产出国内第一台独立悬架客车底盘HFC6705KALY,被认定为“国家重点新产品”，产品主要针对高端公务、商务接待用车，打破了国外产品垄断的局面。

弯纵梁盒式车架：一次性冲压成型的弯纵梁车架，有效降低车身高度，提高车辆行驶稳定性，部分受力部位采用盒式车架结构，提高车架承载能力。

前独立悬架：轿车化的双横臂扭杆式前独立悬架，具有较高的弹性，降低发动机及整车底盘的高度，车轮跳动空间大，行驶平顺性好，乘坐舒适。

简介：国内首创后横置一级踏步客车底盘，适合改装成7-8米级高档公交、景区观光巴士等车型，方便乘客上下，可具备9-10米级客车的同等站立空间。

大落差前桥：采用江淮大落差前桥，可实现一级踏步需求，从而降低因采用门式车桥实现一级踏步而带来的成本。

发动机后横置：变速箱采用角转换技术，使得动力输出变换90°角 。

简介：国内首创后单胎设计，完全按照最新《专用车校车安全技术条件》开发，可改装成5米级幼儿及小学生校车，车宽不超过1.9米，专为道路狭窄的农村道路设计，同时可满足B照驾驶需求。

简介：国内首创发动机前置前驱客车底盘，可改装成6米级中后开门社区巴士车型，满足一级踏步需求，方便乘客上下，发动机采用江淮HFC4DA1系列发动机，动力强劲、低油耗、低噪音，前悬采用成熟的江淮乘用车悬架系统，产品成熟可靠，乘坐舒适。

发动机采用江淮HFC4DA1系列发动机，动力强劲、低油耗、低噪音。

简介：采用亚洲最大的6000T压力机一次性冲压成型，保证了车架承载强度，满足公交客车复杂的乘车环境，同时可实现左右车架不对称，满足两级踏步需求，适用于广大城市客车的改装需求。

6公司产品

公司产品

公司主导产品有：6～12米客车底盘，0.5～50吨重、中、轻、微卡车，星锐多功能商用车，6～12座瑞风商务车（MPV），瑞鹰越野车（SRV），C级宾悦、B级和悦及和悦RS、A级同悦及同悦RS、A0级悦悦轿车。

公司1990年开发出的填补国内空白的客车专用底盘改写了中国客车由货车底盘改装的历史，其后开发的各系列产品均取得成功，并在各细分市场占据领先地位。6～9米客车专用底盘连续16年保持国内同类底盘市场销量第一；轻型卡车销量位居国内第二；出口量已连续10年居全国第一。HFC1048KR、HFC1061KR型载货汽车于2009年7月成功通过了国家出口免验审核；瑞风商务车连续多年荣获“年度最佳MPV”并稳居销量冠军；同悦上市第一年销量便突破6万辆，成为同档次车型新车首年上市销量冠军,并以优异的品质被全球权威汽车测评机构J.D.Power评为高档紧凑型轿车魅力指数第一名，也是所有获第一名的车型中唯一的自主品牌轿车；和悦被意大利宾法公司誉为“十年最美车型”，自上市以来一直深受用户喜爱；自主研发和量产的VVT发动机在国内处于领先水平、在国际处于先进水平，2.0TCI发动机被评为2009年“中国心”十佳发动机，HFC4GB1.3C发动机荣获2010年“中国心”十佳发动机。

7技术研发

研发体系

江淮汽车技术研发实力雄厚，研发技术人员超过3200名；构筑了5层次研发体系，分别在意大利都灵、日本东京设立海外研发中心，国内拥有国家级企业技术中心，是国家火炬计划高新技术企业。公司近几年获国家立项科技项目60项；累计授权专利4307项；鉴定国内领先及以上新产品127项。公司主要生产设备包括亚洲最大的6000吨压力机、尖端技术的焊接机器人、德国数控加工中心、自动喷涂机器人等国际一流精大稀设备。

8产品质量

公司始终将质量视为企业生存发展之本，先后通过ISO9001质量管理体系，环境管理体系、职业健康管理体系、TS16949质量管理体系认证。因在质量管理领域的卓越成就，公司2010年荣膺中国质量管理最高奖项——全国质量奖，成为唯一获得此奖项的自主品牌车企。2013年荣获亚洲质量卓越奖，是首家获此殊荣的中国企业。

9销售市场

公司产品

江淮汽车国际市场涵盖南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等120个国家和地区，江淮轻卡已连续14年蝉联行业出口第一；2014年成功与委内瑞拉签订5239辆重卡出口订单，创下近年来国内重卡出口第一大单。

10公司荣誉

江淮商用车销量位居全国第三位，品质和口碑位列行业前茅。轻型卡车全面升级，继续保持行业第二，出口第一；HFC1048KR、HFC1061KR型载货汽车于2009年7月成功通过了国家出口免验审核。重型卡车再创新高，增速位居行业第一。公司1990年开发出的填补国内空白的客车专用底盘改写了中国客车由货车底盘改装的历史。其中6～9米客车专用底盘——连续21年保持国内同类底盘市场销量第一。瑞风商务车连续多年荣获“年度最佳MPV”并稳居销量冠军。瑞风S3连续创造小型SUV新品热销记录, 上市不到4个月订单突破7万辆 ；并在世界级的中国汽车产业年度贡献奖“轩辕奖”上被评为轩辕奖产品战略奖。和悦A30品质和性能稳定，首次参加中国汽车拉力赛就创造了自主品牌参赛的历史最好成绩，获得S2量产组的年度总冠军。新能源电动车在国内继续保持领先地位，全新开发平台的新能源第五代电动车受到广泛关注。自主研发和量产的VVT发动机在国内处于领先水平、在国际处于先进水平，多款发动机连续5年获得“中国心”十佳发动机荣誉称号。

11企业文化

江淮汽车企业文化理念

高层领导在长期的探索中，找到了企业可持续发展的道路——创建学习型组织。通过引进并实践学习型组织的理论，对企业文化进行提炼、创新，在继承的基础上形成了江淮汽车的价值观体系，构建了“以我为主，兼收并蓄，自成一体，实现超越”为指导思想的系统思考模型“江汽大厦”，确立了“创新发展自主品牌，振兴民族汽车工业，成为世界一流汽车厂商”的企业使命和“制造更好的产品，创造更美好的社会”的企业愿景，完善了以“系统思考、团队学习、协调平衡、追求卓越”为核心理念的价值观体系，积淀提炼出“自强不息、艰苦奋斗、令行禁止、学习创新”的新红军精神，明确了企业的经营管理准则，构成了以“JAC之道”为统领、以“经营管理准则”为支撑的江淮汽车企业文化体系，江淮汽车厚积薄发的竞争实力日渐凸显，发展步伐加快，成为初具规模、国内少有的综合型汽车企业。

把企业变成一所学校，努力建设高素质职工队伍

1、JAC的学习观

企业发展如逆水行舟，不进则退，要创建学习型组织，实现企业的永续经营，从哪里入手？答案当然是学习。学习的目的就是要培育全体员工的共同价值观、共同行为准则和行为方式,使每个员工都能真正理解 “系统思考、团队学习”的核心理念，只有这样才能发挥团队的核心能力，不断提升生产力和竞争力。

1998年，公司正式提出JAC的学习观：倡导向一切可以学习的人和事学习；学习是大福利；学习是一项回报颇丰的投资；学习的最重要任务之一是学会学习。

学习观的确立无论对员工个人的成长，对公司的快速发展，还是对组织内部和谐人际关系的形成，都起到了非常重要的作用。在学习观的指导下，JAC创新出了各种具有针对性的培训模式，这种模式在后来的发展中被证明是有效和成功的，形成了江汽无法模仿和复制的竞争优势。

2、构建多层次培训体系

能力提升从学习和培训开始，1998年起JAC就建立了丰富的学习机制，现已形成纵向分层次、横向分专业的系统培训体系，为打造高素质的人才队伍，及支撑公司战略目标的实现奠定了坚实的基础。

以反思反馈共享系统打造组织肌体健康的长效机制

真正意义上的学习型组织，必定能够迅速感知环境并做出快捷灵活反应，组织的学习力就体现在灵活应对环境变化的能力上。如果把组织看成生生不息的生命体，那顺畅的反馈一定是他敏感的神经系统，体现组织的反应速度；反思是免疫系统，体现组织的纠错能力；共享是记忆系统，体现组织的创新活力。

JAC很早就有意识地开始推进各种类型的反思、反馈、共享系统的建立，目的是搭建沟通平台，变过去的“归罪于外”为“查找自己的差距”，变过去的“着眼于微观和局部”为“站在系统上看问题”寻找差距，从而改善组织中人的心性，转变组织心态。顺畅的沟通机制促进了团队之间、部门之间的协作和配合。

江汽人认为：反思就是将“镜子照向自己”，改善心智模式，消除防卫心理，从自身查找问题。在JAC，反思不仅局限于个人层面的自我反省，更注重组织层面的反思。企业逐步通过定期召开案例分析会、质量反思会和深度汇谈会，审视问题，寻找差距，在全员中培养反思的习惯。

反馈就是建立组织的信息渠道，使最坏的消息以最快的速度准确地到达应该到达的地方。在设计、生产、销售、服务等各个环节建立了比较完善的信息反馈系统，及时从上下游、顾客以及供应商等方面获得信息；在公司内部，通过内部局域网、蓝色托盘、沟通酒会、书友会、顾客链走访、各种恳谈会、内部员工满意度调查、领导接待日等活动，打破上下级之间、员工之间的心里藩篱。

共享就是让个人与团队学习的好经验能迅速在组织内传播，成为共同的经验。公司一直注重营造团队协作和知识共享的文化氛围，强化组织的记忆，积累组织学习力。公司建立了丰富的知识共享机制，定期组织企业文化研修班、各种成果发布会和经验分享会，分享的情境随时呈现。

把镜子转向自己、换位思考、激荡智慧，在JAC，沟通更像是一把开启心灵的钥匙。公司将这些做法提炼成模版，形成组织记忆，贯穿于各项工作，形成组织学习的长效机制。

以学习创新引领系统创新

JAC的发展得益于不断强化以“学习力”为主要内容的核心竞争力的培育，在发展中构建了系统创新模型——“江汽大厦”，即把以学习型组织为核心的企业文化建设作为上层建筑总揽全局，以技术创新、管理创新、机制创新和营销创新为支柱，以员工培训为基础的人力资源开发作为厦基的创新模型。这涵盖了公司持续发展的六大要素，它们之间动态提升、协调平衡，公司力求使之整体优化，实现持续发展。

打造企业文化，不断丰富学习型组织的核心内容

（一）不断创新，将“五项修炼”理论的中国化和本土化

江汽人不是照搬学习型组织的理论，而是将其与中国企业的实际情况紧密结合，形成“一个定义、两个特征、三个系统”来创建学习型组织。具体来讲，就是打造一个不断学习和创新的组织，让每位成员在工作中活出生命的意义；这样的组织具备的特征为：有清晰的、与时俱进的、被全体员工认同的价值观体系，具有自我批判的精神；实现的机制为完善反思、反馈、共享三大系统，形成全向沟通的机制和顺畅的沟通氛围。

（二）塑造企业共同愿景和价值观

企业的发展不再仅仅受制于员工的技能，而是受制于员工做事的动机，这种动机无法靠制度来规范，如果他对组织的价值观和目标不认同的话就不可能产生正向的绩效。JAC就是通过学习型组织建设，建立企业的共同愿景，塑造共同的价值观体系，从而凝聚员工共识，改善员工做事的态度和动机。公司努力构建企业的共同愿景、价值观体系、核心理念、企业精神，形成了《JAC宪章》、《员工手册》、《JAC员工行为规范 》、《学习型组织研习手册》、《品格第一》、《JAC文化典藏》等系列文化载体，并进行全员宣贯。通过各层面的培训和企业内部案例的研讨，全体员工进一步深化对“制造更好的产品，创造更美好的社会”的共同愿景的认知和认同。在沟通和研讨中把企业的共同愿景分解成为各个部门、各个团队和全体员工的愿景，为员工的学习和工作确立明确的方向，为企业目标的实现提供坚强保证。共同愿景的层层沟通激发了员工深层次的热望，而共同价值观的宣传引导，使全体员工在处理较为复杂的经营管理问题时，有了明确的判断标准，能够自觉依据价值观体系的强度属性规范组织行为，从而减少沟通中的故障成本，提高了组织的执行效率。

（三）倡导品格第一，修炼提升人格

江汽人深信：品格好才能产生信任，信任才能产生合作，合作才能产生团队，而只有团队才能产生利润。因此，公司秉承“塑人品，出精品”的理念，树立“德才兼备、品格第一”的选人用人标准，注重领导的品格示范和员工的品格育成，提炼出了干部的“二十四字”方针及员工十二项“基本品格序列”，自主开发了《品格第一》精品课程，首先对管理干部进行封闭式的培训，而后组织全员学习和培训，并成为每年新员工入职前的必修课。

在这种“品格第一”的文化的熏陶下，尤其是管理干部对品格的率先垂范和知行合一的修炼，公司内逐渐形成了健康的品格、扎实的作风、正确价值观、积极的人生态度等江汽人的人格特质，培育了独具特色的品格魅力。

经过十余年的不断探索和实践，江汽公司在创建学习型组织的过程中汲取了《第五项修炼》的精髓、结合中国传统管理文化的合理内核，由观念变革入手，多年来一以贯之地以“系统思考、团队学习”的核心理念，探索了一条创建中国本土化的学习型组织的道路。

公司成功实施了CIMS示范工程，是全国CIMS运用先进企业，全面实现了从产品开发到经营管理的信息化。公司大力推行精益生产、顾客链管理、办公自动化等先进的管理方法和现代化的管理技术及手段，不断提升管理水平。

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同事

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新能源

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底盘科技

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安徽江淮汽车集团控股有限公司

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