抚州站

抚州站（火车站）

抚州站隶属南昌铁路局，2011年开工建设，于2013年建成。车站等级为二等站。

目录

1介绍

抚州站远景

抚州站（ Fuzhou Railway Station）是向莆铁路 上的一个重要客运车站，向莆铁路江西段唯一的地级市站，也是南昌铁路局重要的火车站之一。站房为三层，高度20.5m，站房建筑面积11998㎡，站前广场26万平方米，投资1.57亿元。

抚州站是抚州市的标志性建筑，充分体现临川文化底蕴、体现江南水乡特色的精品。建筑概念设计方案以“轴卷书开，文迎四方”作为建筑造型的文化意象，外形如一本展开的书卷，象征有博大胸怀的抚州江右人迎接八方客来到文化之邦、才子之乡、江右古郡抚州。

2发展

抚州站

2007年11月24日，向莆铁路江西段动工，抚州火车站线下工程作为首个开工项目；

2009年6月17日，铁道部工程设计鉴定中心在抚州市召开向莆铁路抚州站概念方案设计征集介绍会；

2009年11月22日，江西省抚州市召开了向莆铁路抚州站站房概念设计方案征求意见会，最终确定了抚州站站房概念设计方案。

2013年9月26日，抚州站与向莆铁路一起正式开通投入运营。

2014年4月6日，抚州火车站日发送旅客人数创该站开通以来历史最高纪录，达10437人次，远远超过春运时的最高纪录7421人次。4月7日再次刷新纪录，达10764人次。

3建筑

车站规模

抚州站的站房为三层，高度20.5m，站房建筑面积11998㎡，站前广场26万㎡，投资1.57亿元。 站房建筑概念设计方案以“轴卷书开，文迎四方”作为建筑造型的文化意象，抚州站站房建筑外形如一本展开的书卷，象征有博大胸怀的抚州江右人迎接八方客来到文化之邦、才子之乡。

站房内部设计

抚州站站房的内部设计，遵循“互不交叉、短捷合理、明确清晰”的原则，体现“以人为本、以流为主”的精神，在站房的主入口处设置进站大厅，旅客通过安检后，可分别在一层和二层的候车室候车，然后通过候车室多个检票口进入基本站台和中间站台。

交通换乘

抚州站可以换乘出租、公交、公路客运等多种交通工具往来市区、郊县。

4车次

由于列车时刻表经常调整，具体列车时刻请以车站当日售票信息为准，或登陆12306铁路客户服务中心官方网站查询。

词条图片

抚州站远景

抚州站

抚州站

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