导读：操作步骤/方法1如果发现方向盘有抖动（规律性）情况且车速越快越明显，应当优先查下动平衡是否不正常。另外轮圈变形补胎加装胎压监测模块更换不同材质的气门嘴这些因素都会影响动平衡，建议出现以上情况也做套动平衡保证车轮正常使用。需要将车轮整体安装到动平衡机上。2如下图安装到心轴5上，支撑心轴的两个轴承6下方安装有力传感器2。3推动杠杆使驱动电机1靠在轮胎上，带动轮胎转动，达到预订转速后，脱开电机，轮胎自由...
操作步骤/方法
1
如果发现方向盘有抖动（规律性）情况且车速越快越明显，应当优先查下动平衡是否不正常。另外轮圈变形补胎加装胎压监测模块更换不同材质的气门嘴这些因素都会影响动平衡，建议出现以上情况也做套动平衡保证车轮正常使用。需要将车轮整体安装到动平衡机上。
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如下图安装到心轴5上，支撑心轴的两个轴承6下方安装有力传感器2。
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推动杠杆使驱动电机1靠在轮胎上，带动轮胎转动，达到预订转速后，脱开电机，轮胎自由旋转。
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这时，传感器2将轮胎偏心震动转换为电信号，传递给电脑，电脑计算出轮胎的不平衡点位置和偏心质量的大小。
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在轮毂两侧的边缘处，加上适当的平衡块，即可得到令人满意的动平衡。
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另外，也有不将车轮拆卸下来的动平衡机。
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动平衡一般采取贴配重铅块的方法平衡，但是也不是无休止的贴下去，在配平的过程中，应该本着尽可能少贴铅块的原则，因为，如果铅块过多，不仅不会使得轮胎动平衡得到修正，反而会因过多的铅块增加车轮重量，导致车轮的转动惯量增大，有可能会加重车轮抖动的程度。般情况下，轮圈内侧边的铅块已经使用了70克铅块后还远没有达到平衡状态，那就要考虑使用其它办法了。
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配重块分类为外挂式配重块内贴式。第一种不美观，但是方便安装，内贴式较为美观。之所以叫铅块，是因为早期都为铅制，但铅块是金属中较为贵的，现在市场上大多为铁质。
END
以上就是小编为大家介绍的汽车车轮动平衡原理的全部内容，如果大家还对相关的内容感兴趣，请持续关注上海建站网！
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