长城哈弗h3柴油版2.5发动机怎么样

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2、 您好，新款哈弗H3天花采用环保PP基材和针织面料。前提升增加了36mm的头部空间，a柱装饰板的厚度和宽度变薄，改善了驾驶者的前方视野。向上的遮阳板采用PVC面料，厚度由21mm减为18mm，增加了头部空间。新门槛采用蓝色冷光设计，增加了科技感；选用仪表白色背光，加入装饰圈，提升视觉效果；新增的自动照明功能可以根据环境光线的强弱自动开启示廓灯和大灯。此外，它还增加了自动雨刷、DVD和SD卡读取功能。本次新哈弗分为赛道试驾和越野实地体验两部分。这款新哈弗搭载的是长城汽车和博世公司合作的2.5TCI柴油发动机。与传统柴油发动机相比，扭矩提升33%，功率提升近20%，油耗降低10%，最大功率80kW，1800 ~ 2400 rpm峰值扭矩300N.m，60 km恒定油耗仅4.7L。在实际赛道节油测试中，百公里油耗为5.2升。在赛道体验过程中，由于扭矩的增加，新哈弗起步更加平稳有力。即使升档也没有挑战，新柴油机的运行稳定性令人满意。除了体积比汽油机高，行驶平顺性很好，不会出现柴油车特有的抖动。但在实际使用中，三档不容易换挡，手刹的位置离驾驶员方便的位置较远。在越野体验上，虽然只能是试乘，但我还是觉得作为一款偏重于城市驾驶的越野车，在颠簸的路面上行驶没有一点松动的感觉。另外，悬挂设置偏向舒适性，很好的过滤了余震，让乘员感觉更舒适。同时可以应对金刚越野赛道上各种复杂的越野测试。可以说新哈弗是一款越野能力非常好的新车型。

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